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蔡进建议，各地都在加大力度治理公路货车违法超限超载，宜借此机会推进信息化建设，从根本上铲除超限超载的生存土壤。同时，逐步规范无车船承运主体的运行，确保物流信息的真实性，真正发挥智慧物流的作用。由于起步晚、底子薄，加上重交通、轻物流的传统观念影响，我国物流业的现代化、组织化、信息化程度与发达 相比仍有差距。对此，吴君杨表示，作为物流业发展的牵头部门， 经贸司将坚持问题导向与发展导向并举，把降低物流企业成本、降低企业物流成本和降低全社会物流成本结合起来，着力改善物流业发展的软硬件环境，特别是体制机制环境。

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